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烏東德水電站四大“看點”

时间:2020-09-16 07:33

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  用低熱水泥至於為何使,監督站常務副站長黎揚佳指出國家可再生能源發電工程質量,凝土是史無前例的創舉烏東德全壩使用低熱混,使用和管理創新通過新材料的,度波動性較小大壩混凝土強,這個老大難問題有效解決了溫控,大壩的溫度應力可以顯著降低,年大計的有效手段是確保大壩質量千。

  立表示楊宗,前目,進入945米蓄水烏東德水庫已全面,續高水位檢驗大壩經受持,數據表明各項監測,性態優良大壩工作。汛期來臨而隨著,烏東德大壩將接受首次汛期洪水的檢驗設計具備抵御200年一遇洪水能力的。

  透露他,前目,德水電站2020年防洪度汛應急預案》烏東德工程建設部編制完成《金沙江烏東,方案和應急預案演練並已開展防洪度汛。2個水文站、8個水位站運行情況良好烏東德上游238個水雨情站、干流。

  外此,統及烏東德以上水庫群信息共享機制完善金沙江下游梯級水電站水情自動測報系,足安全度汛和洪水調度需要洪水預見期與預報精度滿。

  首要功能是防洪正如三峽工程的,不僅僅是個水電站烏東德水電站也,防洪體系的重要組成部分它同時也是構建長江流域。

  5時30分5月4日1,一罐混凝土澆筑驗收合格隨著7號壩段倉內最后,烏東德水電站大壩主體工程全線澆筑到頂當今世界最薄的300米級特高拱壩——。

  團介紹三峽集,金沙江流域面積的86%烏東德水庫控制面積佔,方米﹔與下游水庫配合防洪庫容24.4億立,、瀘州、重慶等城市的防洪標准可進一步提高川江河段的宜賓。

  方面透露三峽集團,混凝土雙曲拱壩烏東德大壩為,壩段進行澆筑共分15個,270余萬立方米混凝土澆筑總量約。海拔988米大壩壩頂高程,270米最大壩高,326.95米壩頂上游面弧長,為0.19厚高比僅,300米級特高拱壩是目前世界上最薄的,熱水泥混凝土的特高拱壩也是世界首座全壩應用低。

  的雙曲拱壩設計之所以選擇最薄,主任王義鋒在接受科技日報記者採訪時解釋拱壩專家、三峽集團烏東德工程建設部副,金沙江V形河谷烏東德壩址處於,而在最適合的地形上最適合設計拱壩﹔,巧的壩型選擇最輕,蛋殼一樣“就像雞,‘拱梁’作用更好地發揮其,、投資最少工程量最小,全性和經濟性平衡可以獲得最大的安。然當,造和綜合管理水平提出了更高要求”世界最薄雙曲拱壩也對大壩設計、建。

  望的烏東德水電站被習總書記寄予厚,”?在6月29日該工程首批機組投產發電之際因何成為“實施‘西電東送’的國家重大工程,了其四大“看點”科技日報記者梳理。

  水至945米后烏東德庫區蓄,分路段將被淹沒老成昆鐵路的部。水電站建設為了支持,限公司改造了46公裡路段中國國家鐵路建設集團有,分軌道“拉直”成一條線將蜿蜒垂向金沙江的部,行電氣化升級同時對軌道進,250公裡�小時提升車速最快至。時屆,離更短、速度更快新成昆鐵路運行距,北往的旅客惠及南來。之后不久,水漲金沙,車窗外飛馳的,、時而相錯的另一番風景將是水流與車流時而並行。者 瞿 劍(本報記)

  目前截至,入庫數據達200多萬條安全監測數據管理系統已。數字化、專業化“隨著監測手段,被實時探察、理解和掌控烏東德的‘脾氣’正在。設部主任楊宗立說”烏東德工程建。

  方公裡的淹沒范圍內在烏東德庫區40平,軌格外引人注目一段老舊的鐵,一條機械化施工鐵路——成昆鐵路這是新中國成立后自主建設的第。

  工中在施,防裂這一世界級難題為破解混凝土溫控,能噴霧、液壓爬升模板等一批自主創新的智能化成果烏東德工程建設者通過應用智能通水、智能灌漿、智,效建設和全生命期價值創造目標有效實現大壩工程安全優質高,統邁進2.0時代使拱壩智能建造系。

  7年的成昆鐵路始建於195,“生活線、脫貧線、希望線”被譽為大涼山等邊遠山區的。

  (烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩)中的第一梯級烏東德水電站是國家水電規劃金沙江下游四個梯級,85萬千瓦水輪發電機組共安裝12台單機容量,020萬千瓦總裝機容量1,其年均發電量389.1億千瓦時為中國第四、世界第七大水電站﹔,一年的用電量相當於昆明市。

  26日5月,七號機組啟動試運行烏東德水電站六號、,工作模式﹔與此同時開啟24小時全天候,總裝和二次設備安裝沖刺階段五號、八號機組也進入機組,試運行之后經過調試、,投產發電機組將成為第二批。

  東德水電站水庫第二階段蓄水期期間從4月30日開始的一個多月的烏,廠房等任何細小的變化大壩、左右岸、地下,岸邊坡中的應力計、滲壓計等專業儀器記錄下來都被8000多個早已埋設在壩體、地廠及兩,的烏東德電廠精益管理平台並實時傳輸到數十公裡外,全方位精准管控實現全過程、,階段蓄水目標於6月4日晚圓滿完成保証了水位抬升至945米的第二。

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